各國對(duì)出口木箱包裝廠標(biāo)準(zhǔn)要求，我國進(jìn)出口商品的包裝問題一般比較多，近年來隨著wto的加入和對(duì)外貿(mào)易的增多，問題就顯突出了。主要問題是商品生產(chǎn)廠家和包裝生產(chǎn)廠家，對(duì)商檢局的監(jiān)督檢驗(yàn)有反感，認(rèn)為是跟自己過不去，所以多以應(yīng)付為主。

　　1、菲律賓衛(wèi)生部和海關(guān)規(guī)則

　　凡進(jìn)口的貨物制止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等資料包裝。

　　2、澳大利亞防疫局規(guī)則

　　凡用出到澳大利亞木箱包裝、木托盤的貨物進(jìn)口時(shí)，均需提供(熏蒸證明）。

　　3、伊朗港口公布的進(jìn)口貨物包裝規(guī)則

　　藥品、化工品、食品、茶葉等商品，分別請(qǐng)求以木托盤方式，或體積不少于1立方米或重量1噸的集裝箱包裝。

　　4、美國規(guī)則

　　為避免植物病蟲害的傳播，制止運(yùn)用稻草做包裝資料，如被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，必需當(dāng)場銷毀，并支付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

　　5、新西蘭農(nóng)業(yè)檢疫所規(guī)則

　　進(jìn)口商品包裝嚴(yán)禁運(yùn)用以下資料：干草、稻草、麥草、谷殼或糠、生苔物、土壤、泥灰、用過的舊麻袋及其他資料。

　　6、沙特阿拉伯港務(wù)局規(guī)則

　　一切運(yùn)往該國港埠的建材類海運(yùn)包裝，凡裝集裝箱的，必需先組裝木托盤，以順應(yīng)堆高機(jī)裝卸，且每件重量不得超越2噸。

　　7、沙特阿拉伯港口規(guī)則

　　凡運(yùn)往該港的袋裝貨物，每袋重量不得超越50公斤，否則不提供倉儲(chǔ)便利，除非這些袋裝貨物附有托盤或具有可供機(jī)械提貨和卸貨的懸吊安裝。

　　8、出運(yùn)到美國和加拿大的貨物

　　如果貨物的包裝是木質(zhì)的（或帶有木質(zhì)的），需要熏蒸。如漏做，那么目的港清關(guān)時(shí)回很麻煩，要么目的港補(bǔ)辦熏蒸（費(fèi)用是天價(jià)），要么銷毀貨物。